煤矿巷道冒落拱高度的测量方法
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TD325.4

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A Method of Measuring the Height of Caving Arch of Roadway in Coal Mine
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    摘要:

    煤矿巷道的围岩条件复杂多变,且围岩力学性质参数难以及时取得准确值,因而用普氏理论计算冒落拱高度并确定围岩压力时往往造成偏差,这影响巷道支护参数确定的准确性。利用现场监测直接测定冒落拱高度可解决这一问题。以陕西某煤矿巷道为例,介绍利用顶板离层仪进行巷道顶板下沉观测,以获得巷道顶板冒落拱高度的方法。实践表明,这一方法能够准确、快速地得到巷道顶板冒落范围,进而可计算出正确的围岩压力值,对巷道围岩支护参数的合理设计具有一定实际意义和工程价值。

    Abstract:

    Usually,the surrounding rock of roadway in coal mines is complex and volatile,its mechanical property parameters is not determined easily and quickly,so,the equilibrium arch theory of М·М·Протодьяконовoften result in the errors in the height of caving arch and the pressure value of surround- ing rock of roadway,this influences the accuracy of parameters. The problem can be solved if the height of caving arch is determined by in - situ measurement. In the paper,taking the roadway of a coal mine in Shanxi province as example,a method to in - situ measure the roof subsidence of roadway with roof sub- sidence meter and determine the height of caving arch is introduced,this method is of practical significance and value in engineering for the rational design of support parameters of roadway surrounding rock.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

戴俊,乔彦鹏,郭相参,雷健,牛永清,侯文斌,高锦平.煤矿巷道冒落拱高度的测量方法[J].矿业研究与开发,2009,(6):26-27,81

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  • 在线发布日期: 2012-06-18
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