带式输送机启动阻力理论分析
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TH222

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教育部博士基金项目(20060147001);辽宁省教育厅基金项目(2004C-06)


Theoretical Analysis on Starting Resistance of Belt Conveyor
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    摘要:

    文章基于粘弹性理论、弹性板力学及摩擦学原理,对输送机的启动阻力的能耗机理进行了理论分析,得出了带的粘弹性特性是造成停机后能耗的主要因素,也是造成微观滑动和粘着效应引起的启动滚动摩擦增加的重要因素,指出可以通过选用合理的粘弹性参数的带来达到优化启动过程的目的。

    Abstract:

    Based on the theory of viscoelasticity,the mechanics of elastic board and the tribological principle,the theoretical analysis of mechanism of energy consumption of overcoming staring resistance for belt conveyor is carried out in this paper.The major factor causing energy losses after system stops is the viscoelasticity of belt,it also is an important factor to increase rolling friction caused by micro sliding and sticking effect when system starts.It is pointed out that the optimization of the starting procedure of belt conveyor can be achieved by choosing rational viscoelastic parameters of belt.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

毛君,杨彩红.带式输送机启动阻力理论分析[J].矿业研究与开发,2009,(5):47-50

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  • 在线发布日期: 2012-06-18
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