TD857
国家“九五”攻关项目 (DY95 -0 3 -18)
海底作业车工作在5000-6000m深的特点,由于海底地质环境、海流、输送管道和电缆等诸多因素的影响,其行驶路径的控制至关重要。文章在阐述控制系统主要技术指标及其结构设计的基础上,指出了被控对象的主要特点,介绍了所采用的三环串级控制系统、系统的控制过程及其特点;经实验室试验和150m水下试验,证明该系统可满足实地工作需要。
王和平,王爱武.自行式海底作业车的智能控制系统[J].矿业研究与开发,2002,(2):30-32