改进和更新关键性部件,乃是提高整机性能的重要手段。基于这一观点,文章提出了如何将国内定型的液力变矩器通过切割泵轮的方法改型设计成可调能容的双泵轮液力变矩器的主要计算方法,并对这一计算方法所涉及的关键问题——流量计算作了重点阐述,指出了不拘泥于传统的流量计算方法。在此基础上,进一步对双泵轮变矩器输入扭矩的计算值和实测值作了分析比较,并对试验结果中出现的主要问题作了初步的解释,验证了设计计算的准确性和合理性。