为解决尾盐颗粒长距离输送冲蚀导致弯管失效的问题,引入流体力学理论,建立了相应管道的计算模型,确定了管道的最大冲蚀率所在区域,研究了尾盐颗粒直径、颗粒流速和弯管曲率半径3个因素对最大冲蚀率及最大冲蚀区的影响.研究结果表明:随着管道长度的增加,管道中的压力逐步衰减,管道输送长度与压力损失成正比;随尾盐颗粒直径的增大,管道最大冲蚀区由弯管侧壁区转变为拱背区;当尾盐颗粒直径小于1.3mm,最大冲蚀率随颗粒直径的增大先增加后减小,尾盐颗粒直径大于1.3mm,最大冲蚀率随颗粒直径的增大而增大,尾盐颗粒直径等于1.3mm 时,最大冲蚀率最小;随着弯管曲率半径的增大,尾盐颗粒对弯管的冲蚀率显著降低,最大冲蚀区的位置从弯管入口的上游转移到中下游,建议选取弯管曲率半径为弯管直径的2.0~3.0倍,并适当增大第二处弯管的曲率半径.