为研究巷道空间特征对煤矿瓦斯爆炸的影响,应用气 体爆炸数值模拟软件建立了真实尺度下的巷道模型,研究巷 道长度和截面形状对瓦斯爆炸超压的影响.结果表明,在同 一截面直巷中,相同的预混瓦斯爆炸产生相同的初始超压,超压在接近出口前的衰减规律也相同;巷道截面形状越接近 正方形,高烈度爆炸产生的超压越低,巷道截面积和形状决 定了爆炸超压的极限值.研究认为通过降低巷道摩擦阻力 系数和截面约束度有助于弱化瓦斯爆炸源头附近的超压,进 而降低致灾强度.