尾砂胶结充填料浆输送管道阻力及磨损分析模拟研究
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    采用计算流体动力学数值模拟软件 CFD,依据某金矿井下管道实际布置情况,遵循质量、能量以及动量守恒定律,建立了 ANSYS三维数值计算模型.设定充填料浆的灰砂比为1∶5和1∶10,充填料浆质量浓度分别为68%、70%、72%,开展了充填输送管路的速度、阻力以及磨损数值模拟试验.结果表明:直管中速度最大处位于管道中心,而弯管中速度最大处位于管道外侧;随着充填料浆质量浓度增大,管道阻力损失也随之变大.当灰砂比为1∶10,充填料浆质量浓度为72%时,管道阻力损失为19.86 MPa;随着流速的增大,冲蚀磨损率也在逐渐增加,尤其当速率大于6m/s后,冲蚀磨损率急剧增加,并且因为惯性力作用,冲蚀磨损主要发生在管道外侧部分,数值模拟规律与现场实际相符.

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祝鑫;仵锋锋;尹旭岩;刘杨;王新宇.尾砂胶结充填料浆输送管道阻力及磨损分析模拟研究[J].矿业研究与开发,2022,42(03):120-124

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