针对无煤柱切顶成巷、煤帮破碎导致巷道大变形等问 题,提出了高强度固帮切顶成巷方法,布设锚索提高煤帮自 承能力,利用切顶使巷道围岩处于低应力区.以新驿煤矿为 背景,首先构建煤帮变形分析模型,研究了煤帮不同破碎宽 度与顶板变形间关系,结果表明:煤帮破碎会导致顶板大变 形,随煤帮破碎宽度增加,顶板变形速率增加.开展了不同 切顶角度、切顶高度、帮锚索长度、顶底角帮锚索角度等影响 因素下的数值试验,建立顶板收敛率、巷帮收敛率、锚索强度 利用率、液压支柱强度利用率等量化评价指标,对比分析了 单一切顶和固帮切顶两种情况的巷道变形及支护构件压力 特征.结果表明:固帮切顶相较于单一切顶,巷道收敛变形 进一步减小,煤帮位移约６１ mm,减小３４．８％,顶板位移约 ８０mm,减小３４．４％,锚索安全裕度提高１４．９％.最后,利用 该技术,在新驿煤矿１７０６巷道进行了实际应用,监测结果表 明,该方法有效控制了巷道变形,取得良好留巷效果.研究 成果对类似地质条件下沿空留巷具有借鉴意义.